Punto limpio puerto real

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El seguro W&I, a veces llamado «seguro de fusiones y adquisiciones», es una herramienta cada vez más popular para facilitar las transacciones de fusiones y adquisiciones. El tipo más popular de seguro W&I, el seguro de compra, permite al vendedor tener una salida más limpia de los activos que se enajenan y permite al comprador reducir el riesgo de exposición a la posible inestabilidad financiera del vendedor, que afectaría a su capacidad para respaldar las garantías ofrecidas. En el clima actual, estas consideraciones estarán más presentes en las mentes de vendedores y compradores. En nuestro último artículo de Talking Points, Kate Pearson explora los componentes del seguro de garantía e indemnización y aborda las disposiciones clave de las pólizas de seguro de garantía e indemnización.
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Nada de lo anterior. Las citas proceden de un alto funcionario chino del sector solar, de un veterano de 40 años de la industria solar estadounidense y de científicos del Instituto Alemán de Fotovoltaica de Stuttgart.
Dado que son pocos los periodistas especializados en medio ambiente que están dispuestos a informar sobre algo que no sean las buenas noticias sobre las energías renovables, han sido los científicos medioambientales y los líderes de la industria solar los que han dado la voz de alarma.
«Llevo trabajando en el sector solar desde 1976 y eso es parte de mi culpa», dijo el veterano promotor solar a Solar Power World el año pasado. «He participado en la instalación de millones de paneles solares y ahora están envejeciendo».
La Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) estimó en 2016 que había unas 250.000 toneladas métricas de residuos de paneles solares en el mundo a finales de ese año. IRENA proyectó que esta cantidad podría alcanzar los 78 millones de toneladas métricas en 2050.
Los paneles solares suelen contener plomo, cadmio y otras sustancias químicas tóxicas que no pueden eliminarse sin romper todo el panel.  «Aproximadamente el 90% de la mayoría de los módulos fotovoltaicos está formado por vidrio», señala el profesor de estudios medioambientales de San Jose State, Dustin Mulvaney. «Sin embargo, este vidrio a menudo no puede reciclarse como vidrio flotado debido a las impurezas. Las impurezas problemáticas más comunes en el vidrio son los plásticos, el plomo, el cadmio y el antimonio.»

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El nuevo servicio ha sido adjudicado por un periodo de 4 años. Entre los principales cambios destaca el aumento de trabajadores, el incremento de la capacidad de los nuevos contenedores, así como la incorporación de vehículos y maquinaria no contaminante y eléctrica.
A partir de ahora, la plantilla estará compuesta por 32 trabajadores en lugar de 27. Los nuevos camiones recogerán la basura de forma automatizada, por lo que sólo será necesario un conductor, que podrá utilizar un joystick desde la cabina y dirigir la grúa hacia el contenedor, quedando el resto de movimientos (descarga y posicionamiento) totalmente automatizados. Este sistema de recogida, denominado «Carga Bilateral Superior», ha permitido también la reorganización de la plantilla, ya que antes cada camión requería 3 personas. Ahora, dos de ellas se destinarán a la limpieza de las calles. Esto permitirá asignar un barrendero a cada una de las 8 zonas en las que se ha dividido el municipio. Dependiendo de la zona, dichos trabajadores limpiarán varias veces al día (zonas comerciales o de gran afluencia de público) o como mínimo una vez cada dos días (zonas residenciales).

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El Club de Golf Cabo Real, pieza clave de un proyecto turístico y residencial de 2.800 acres con 3,2 millas de playa, cuenta con un campo de golf multitemático diseñado por Robert Trent Jones, Jr. La reciente inversión de las líneas del club ha mejorado enormemente la fluidez y el dramatismo del diseño.
En su configuración actual, los nueve primeros hoyos de Cabo Real, completamente remodelados por Jones a partir de un trazado preexistente, ofrecen una prueba escénica y suave con amplias calles que descienden hasta el Mar de Cortés, especialmente en el corto par 4 del quinto, que atraviesa un arroyo en dirección a la playa. El hoyo 6, de par 3, está apoyado en un acantilado junto al mar, que al mirar hacia atrás le recompensará con una vista de interminables palmeras y una hermosa playa de arena blanca.
Con impresionantes hoyos cincelados en las estribaciones del desierto a los pies de los escarpados picos de las montañas, los nueve últimos hoyos de Cabo Real, más largos, presentan una gran prueba de golf. Los búnkeres de forma libre y los pequeños y elevados greens se combinan con las calles que se extienden a lo largo de las cimas de las montañas, para proporcionar una sensación de amplitud. El hoyo 14, de 454 yardas, discurre por el borde de un escarpado cañón hasta llegar a un green tallado en un precipicio en el punto más alto del recorrido, a casi 500 pies sobre el mar. El corto par 4 del hoyo 17 es un estudio de líneas limpias. Este dogleg de derecha a izquierda está salpicado por dos grandes bunkers en la calle, un cactus centinela y un pequeño green inclinado en la base de una colina. Desde un tee elevado, el poderoso par 4 del hoyo 18 es un hoyo final clásico que le obligará a sortear el arroyo que cruza a la derecha y el ex lago a la izquierda.

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