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El negro se ha convertido en el nuevo cromo de muchos vehículos nuevos, ya que los fabricantes de automóviles han optado por revestir los parachoques, los paneles laterales y otras zonas exteriores con molduras de plástico oscuras. Pero la exposición a los elementos pasa factura, y las molduras oscuras a menudo comienzan a desvanecerse a un gris más claro y se vuelven calcáreas con el tiempo. Y lo que es peor, a medida que el material se va secando puede volverse frágil y propenso a romperse.
Esta tendencia ha dado lugar a una serie de limpiadores y protectores diseñados para restaurar el brillo oscuro y conservar una flexibilidad flexible que podría ayudar a reducir el riesgo de daños. Recientemente hemos analizado cinco limpiadores para el exterior del coche y hemos encontrado grandes diferencias en cuanto a las afirmaciones, el rendimiento y el precio.
La mayoría de estos productos se aplican como la cera del coche, con un aplicador incluido o un paño. A continuación, se realiza una segunda pasada con un paño limpio para igualar el acabado y eliminar cualquier residuo. Los fabricantes dicen que pueden ser necesarias más aplicaciones para obtener los mejores resultados. Dependiendo del producto, el envase afirma que la duración es de unas semanas a dos años. Aunque algunos productos están diseñados para funcionar en cualquier superficie de color, nos centramos en su aplicación principal, las molduras oscuras.

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Los plásticos exteriores y las molduras deben limpiarse regularmente para asegurar que la suciedad y los contaminantes no se arraiguen en la superficie. También es importante vestirlos después de la limpieza para evitar el desvanecimiento prematuro que puede ocurrir por la exposición a la luz solar y por el clima en general.  Es importante mantener limpios los plásticos y las molduras interiores por razones de higiene.
La suciedad, las partículas y los olores se asientan en la superficie y, si no se limpian, se acumulan en capas con el tiempo, proporcionando el entorno ideal para que se formen y transfieran gérmenes y bacterias indeseables. Si su coche tiene plásticos y revestimientos interiores de color claro, incluso cualquier pequeña marca puede dejar un aspecto sucio y antiestético.
Una vez limpias, las molduras interiores vestidas ayudarán a restaurar un aspecto «como nuevo» y también ayudarán a protegerlas de los dañinos rayos UV del sol y de cualquier otra cosa que se pueda derramar/depositar sobre ellas accidentalmente. El tratamiento de las molduras interiores también le facilitará la limpieza y la restauración la próxima vez.
Si su coche tiene plásticos y molduras exteriores, deben limpiarse junto con el resto del exterior cada vez que se lave. Después de una limpieza inicial a fondo con un producto de limpieza de plásticos o un limpiador diluido para todo uso, se puede utilizar un producto de champú normal para mantenerlos adecuadamente.  Es posible que no sea necesario proteger los plásticos y las molduras exteriores cada vez que se lave el coche, pero un buen momento para hacerlo sería cuando se aplica cera a la pintura entre un pulido y otro.

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Si echas un vistazo a tu coche, probablemente encontrarás algún embellecedor de plástico negro, aunque sólo sean las escobillas del limpiaparabrisas. Habrá muchas más si conduces un SUV con sus pasos de rueda de aspecto robusto, o una furgoneta sin parachoques del color de la carrocería (o un Dacia Sandero, ahora que lo pienso). Aunque estos elementos salen de fábrica con un bonito color negro intenso, con el tiempo se desvanecen hasta alcanzar un deprimente tono gris. Por suerte, podemos mostrarte cómo restaurar las molduras de plástico negras:
Hay innumerables vídeos en Internet que muestran a personas que restauran molduras negras oxidadas con gran éxito utilizando mantequilla de cacahuete. ¿Quieres probarlo? No lo hagas. La razón por la que funciona es por los aceites que contiene la mantequilla de cacahuete, así que si utilizas aceite solo, puedes conseguir el mismo efecto sin hacer un desastre colosal y sin que tu coche apeste.
Siempre es bueno empezar por una zona poco visible y asegurarse de no permanecer demasiado tiempo en un mismo lugar: podrías acabar deformando el plástico. Además, los datos anecdóticos sugieren que, aunque se trata de una solución relativamente duradera, las piezas de plástico de las molduras sólo duran un puñado de tratamientos antes de volverse permanentemente grises. Esto tiene sentido; al fin y al cabo, sólo se puede extraer una cantidad determinada de aceite.

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Las molduras de plástico y de goma de los exteriores de los coches son propensas a desvanecerse e incluso a agrietarse, y seamos sinceros, ¡se ve muy mal cuando eso ocurre! ¿Por qué se decoloran las molduras del coche? Hay varias razones, y aquí hay algunas:
He oído hablar de gente que utiliza todo tipo de productos para intentar devolver el color negro a las molduras de su coche: aceite de cocina, aceite de motor usado, el costoso aceite de carrocería de la otra mitad (¡mejor no dejar que se enteren!) y mucho más. Aunque parezca que este tipo de productos han devuelto temporalmente la profundidad a las molduras, tienen sus inconvenientes: su uso es engorroso y los demás no te lo agradecerán cuando pasen por delante con sus mejores galas, hacen que el coche huela mal, atraen a los insectos y, además, no tienen ninguna cualidad de filtración de rayos UV, lo que significa que es sólo una solución temporal.
Los productos más baratos para las molduras suelen llevar silicona, lo que deja un brillo antinatural en los parachoques, etc., y también tienden a dejar un acabado horrible y pegajoso, que no sólo se desprende al rozarlo, sino que también se lavará fácilmente y dejará rayas cuando vuelva a llover. No es un buen aspecto, y lo mejor es utilizar productos de buena calidad.